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到馬來西亞旅游，不用擔心交通的問題。馬來西亞的飛機、鐵路、汽車、渡輪和水翼船等交通工具設施非常完善，能滿足你的任何需求。

飛機

馬來西亞的國內航線十分便利，除了馬航之外，還有Pelangi Berjaya Air，Air Asia，Transmile和Mofaz Air。

這5家航空公司均提供定時的飛機，能夠把旅客安全送到每一個要去的城市。

馬來西亞航空運輸相當發達，除了馬來西亞航空公司提供飛越全球110條國際航線外，另外還有50多家國際航空公司飛抵馬來西亞。（具體可查詢本網站預定中心）

鐵路

馬來西亞的鐵路網，從馬來西亞半島北部延伸到南部，從東伸展到西，為旅客提供便利的交通。鐵路主干線有兩條，分為西海岸線和東海岸線。東西海岸線上各有一些支線，比如吉隆坡—丁生港支線。城市人在周末經常走這條線去海濱。吉隆坡—巴生港、吉隆坡—石洞，塔壩路—安松海灘之間也有線，支線火車上乘客很少。東馬來西亞也有鐵路。連接哥打基納巴盧—帕帕爾—泰儂的沙巴鐵路全長154公里。當初修建這條鐵路目的是為了把泰儂的天然橡膠運到港口。沙巴州1910年開始出口橡膠�，F在這條線上每天有兩班車，用內燃機車牽引，速度較慢，但卻讓人充分體會火車旅行的情調。沿著婆羅洲島唯一的鐵路去訪問那些默默無名的小鎮，這樣的旅行，確實有浪漫情懷。在馬來西亞還可以使用旅客鐵路通行證。（附火車種類的選擇及購買車票的方法）

渡輪和水翼船

定時來往于馬來半島與凌家衛島、檳城、邦喀島以及刁曼島這幾個著名的島嶼之間。此外從新加坡的漳宜碼頭至柔佛州迪沙魯的Tanjung Belunkor之間也有渡輪。

汽車

馬來西亞公共汽車

一、連結全國各個城市的長途汽車；二、往來于城市與附近村鎮的郊區車；三、行駛于城市中的市內車三種。

同一條路線上常常有幾家公共汽車公司競爭，各種車的設備與票價也不同。最便宜的是無空調車，到郊區去乘這種車就很好。空調車票價雖貴，但座位舒服，適合長途旅行。有的城市有大公共汽車還有小公共，小公共汽車走的路線與大公共相同，有時可以當作合乘式出租車來使用。

長途車和近郊車

汽車站一般都在市中心，很容易找到。有些大城市設有幾處汽車站。站上有各個汽車公司的售票處，在這里標明行車方向、票價、發車時間。買票時到各售票處看一下，選擇最合適的買，買票時要向售票員說清楚目的地和發車時間。除了節假日等交通擁護時候之外，一般可以買到當日票。但為保險起見，每到一個城市就應將到下一個目的地去的汽車情況了解清楚。汽車站里一般都有候車室、餐廳、商店，有的還有行李寄存處。除了在車站上買票外，在旅游代理公司、一些飯店、招待所也可買車票。

始發車一般都準點開車，最好早上車。路上要查幾次票，因此注意保存好車票。

旅游者在路上可以招手攔過路車，上車后再買票。

出租車

馬來西亞的出租車分為兩種：市內和郊區的短途車和長途。出租車站一般在市中心，緊靠公共汽車站。車頂上安著一塊牌子，寫明“TEKSI”或“KERETA SEWA”，車門多不是自動的，需自己開關。下車時不要忘記關門。

一般城市市內出租車與長途出租車共用一個車站，一些大城市則各有各的車站。車站問訊處貼著每輛車的收費表。告訴工作人員要去的地方，他會指示你該乘哪輛車。在大街上打車時，先說明目的地，講好價錢才上車。關于收費標準可先在旅游局或飯店里問好。

合租式出租車定員人，車費雖比公共汽車稍貴一些，但乘客夠4個人就能出發。速度比公共汽車快，并能一直送到賓館。乘客若急著趕路，而又不足4人時，可多付些錢讓司機提前發車。

此外，一般機場里有出租車專柜，向工作人員說明目的地，根據距離遠近付錢后既可領到一式兩份通票。一份給司機，一份自己保留。

人力三輪車

檳榔嶼、馬六甲和哥打巴魯等城市依然存在著人力三輪車，這是一種既方便又有情趣的交通工具。它可以很靈活地在小胡同里穿行，收起車篷時視野開闊。

坐出租車時如果用英語與司機談價錢，15（FIFTEEN）與50（FIFTY）往往分不清，13—19之間的數字最好說成ONETHREE，ONENINE，就不會出錯。

齋月間司機往往很疲勞，開起車來也會讓人不放心。若覺得不太安全可以換乘一輛車，因為齋月間事故發生率很高。

租借汽車和摩托車

在馬來西亞租借汽車或摩托車時，需祟國際駕駛許可證。開車者年齡要求在21—60歲之間。有的租車公司要求在23歲以上，領到駕駛執照不滿一年者，有的公司不借給車。車輛都靠左行駛，必須系好安全帶。馬來西亞人一般都遵守交通規則，但有時也有摩托車狂奔亂跑，或者有動物跑到公路上，開車時要小心。

在檳榔嶼或蘭可微島租借摩托車周游是很經濟的。租金每天20馬元以上，各租車公司的車種并不相同。開摩托車必須戴頭盔。公路雖然很好，但速度太快則十分危險，沿海岸的公路上常堆積著沙子，造成車輪打滑，這也應該注意。